EKİP P10 mavnalar YUKARI TAKIMLARI

Genel Kullanım Kuralları

En az 100 tonluk vinç kapalı suya kamyondan mavna yüklemek için gereklidir. Her mavna kolay yükleme ve boşaltma için mavna üst çatal veya kelepçe tek kaldırma vardır. Poseidon® 1 -10X 40 x 5’ mavnalar tartmak 23,500 lbs. Poseidon® 2 -105’ Dilimli Dubalar tartmak x’x 40’ 23,700 lbs. her biri, birbirinden Poseidon® 3 Dubalar tartmak 23,700 lbs. her. Etiket hatları havada iken ekipmanın hareketini kontrol etmek için mavna uçlarına eklenmelidir. birlikte mavna çekme sonra, erkek bir çift alt kısmında bir araya gelip mavna neden olmak amacıyla mavna dışında durur, adres. Alternatif bir yöntem, her iki mavna üzerinde halat yüksükler aracılığıyla küçük gerdanlık iplik ve vinçle hafifçe yukarı doğru çekmektir. alt aradadır kez, dikkatlice damla 55 1 pound = 0.45 kg. yerinde pimi parmaklarınızı çimdik dikkatli olmak.

Poseidon® 1

mavna bir Rendrag® uyumlu bağlantı sistemi vardır. Firkete konnektörleri pozisyona bırakılan. 5’ mavna ile donatılmıştır x 40’ x 10’ 8 iki tarafta bağlantı noktaları ve 2 ucundaki bağlantı noktaları. Her bir 40 cm x 10 cm x 5’ mavna destekleyebilir 35,000 Bir 2'6” taslak at lbs. iki ve mavnaların uçları üzerinde halat yüksükler sabitleyerek önce bir araya mavna çekme yardımcı olmak için kullanılır.

Poseidon® 2

mavna bir Flexifloat® uyumlu bağlantı sistemi vardır. İç kilitleme toka bir kaldırma çubuğu ile pried edilir. mavnalar halat yüksükler içinde ipleri kullanarak birlikte çekilir. Alternatif bir yöntem, her iki ip yüksükler ile küçük bir gerdanlık çalıştırmak ve vinç ile hafifçe yukarı kaldırın olacaktır. Bu arada mavna altını çizecek. kilitleme çubuğu üst veya alt tarafındaki aşağı düşecek önce mavnalar yakın dokunmayı olması gerekiyor. Kilitleme kancasının küçük çekiçle kilitli pozisyona akıtılabılır.

Poseidon® 3

mavna Shugart® uyumludur. P3 mavna tarafta üst ve alt açıları kümesi vardır ve mavna sona. Var 32 41'4 "uzunluğuna pim delikleri ve 8 10'4 "ucunda pim delikleri. dar yan açılar o mavna karşıt üzerinde ve geniş yan açıları altında uygun şekilde P3 mavnalar monte edilmelidir. Çizgi yukarı ve mavna ucundaki pimi sabitlemek, Daha sonra zıt mavna karşı birlikte mavna kat, diğer ucunda başlayan açılarda işaretçilerine damla.

Poseidon Barge Ahşap Minderleri

yüklenici Poseidon® Barge Corporation'dan veya beslemeden vinç paspasları kira ve meşe veya sarı çam 8” kullanmalıdır - 12” vinç paspaslar vinçleri kullanırken, ekskavatörler veya çelik paletlerin veya kauçuk lastik ekipman ile teçhizatın başka parçalar. Aşağıda düzgün kullanılmadığı zaman şalupülara oluştu hasar örnekleridir. Kenarlar, uçları & mavna alt deri yüzeyi A-36 1/4” çelik kaplama yapılmıştır. üstleri dayanıklı bir kızak ile kaplanmıştır 11 göstergesi patentli rulo oluşturma malzemesinin. proje üzerinde mavna hasar tamir ve yükleniciye geri fatura edilecektir. zararların Resimleri yüklenici incelenmek üzere tamamlanmasını işin öncesinde onarım tahmini ile birlikte alınacak. Aşağıda projeden sonra iade hasarlı ekipmandan resimlerden oluşan bir örnekleme olduğunu.

HASAR:

Yapısal olarak engelleyen ya da dahil olmak üzere, istenen işlevini ve görevini yerine kabiliyeti ekipmanı bozan herhangi bir kusur, ancak bunlarla sınırlı değildir, İnşaat tekniği için yüzdürme sağlayan. Veya, maddi ekipman ticari satış değerini düşürür herhangi bir kusur, bir miktar tipik süresine dayalı beklenen ötesinde, görev döngüsü, ve işin türü kiralama süresi boyunca gerçekleştirilen.

Ekipman Yanlar için özel Hasar Kriterleri, Uçlar, güverte, ya Bottoms:

  • ¼” ya da daha fazla deforme herhangi yapı elemanı. (Açı, kanal, oluşturulmuş cep, döküm, halat yüksük)
  • ½” ya da daha fazla deforme herhangi plaka bölümü, ne olursa olsun, kusurun büyüklüğünün
  • kusur dağılımı olan herhangi bir plaka bölümünde ¼” ya da daha fazla deforme 20% Panel kare alanı ya da daha fazla. (Aşağıdaki resme bkz).
  • çelik malzeme hasarı kabul edilir delinir herhangi bir delik ya da yırtılma.

Örnek HASAR Değerlendirmesi HESAPLAMA: 20% PANEL ALANI KURAL

Örnek RESİMLER ve hasar RESİMLER

üstleri haddeleme veya yıkama-biniş ahşap paspaslar kullanmayan bir sonucu olarak ortaya çıkar. Mavna taraf ve uçları, bir ekskavatör kova veya römorkör itme diz isabet ettiği Hasarlı köşeler ve uç paneller meydana. üstleri, yanları ve bu mavna uçları değiştirildi ve maliyetler müteahhide üzerinde geçirildi. Dış plaka kesilmiş ve iç hasar açıları ve yapısı ile birlikte kaldırılır. Yedek parçalar yerlerine kaynak, iç ve dış yüzeyi üzerinde biyo-yüzdürme pas önleyici ile kaplanmış kumlanıp Baril Çinko zengin Üretan primer ve bir düşük parlaklık Alifatik Poliüri kaplama ile boyanmıştır. En kısa sürede operatörünüz ekskavatör kepçe veya bir kaya veya diğer ağır enkaz ile mavna tarafını vurur gibi bir göçük neden mavna güvertede düşer, derhal durdurun, hasarın fotoğraf çekmek, Olayın meydana geldiği tarih ve saati belgelemek ve sigorta şirketi hasarı rapor. Belirli bir tarih o sağlamalısınızhasar olup amacıyla sigorta sağlayıcıya f oluşumu ele alınacak. Tekrar zararı tekrarlamayın şekilde operatör ekipmanların doğru kullanımı üzerine koçluk olmalıdır. Ayrıca hasar Poseidon Barge bildirmek.

Müteahhit ek köşebent kaynaklayabilir, kelepçeler, vb. mavna üzerinde herhangi ekipmanı güvenli. Poseidon Barge bu öğeler önceki kira döneminin sonunda mavna dönen kaldırıldı ve kalan parçaları orijinal yüzeye yuvarlak şekillerde gerektirir. Kırmızı zemin alanını boyamak Sprey / Kahverengi Rustoleum Boya.

Spuds ve cepler su üzerinde pozisyonda mavnaya sabitlemek için kullanılabilir. Spuds lift puan iki chokers veya naylon kayışlar ile desteklenmelidir 10,000 pound ya da kamyon şoförü kamyon yatağa spuds güvence Zincir veya şeritleri kaldırarak daha önce. Bu da kapalı rulo veya umutla kamyonundan kaymıyorsun sigorta olacaktır. Spuds gölün dip yüzeyinin içine sarkıtılır, gölet ya da nehir ve aşağıdaki çamura itilen. mavnalar ayrıca tarafından yanlarındaki veya mavna ucunda yüksükler aracılığıyla veya Poseidon® Barge tarafından temin kilitlerini kullanarak ip veya kablo ile bağladı yapabilirsiniz.

Bir ekskavatör kovası ile bacağın üstünde çarpmayın Bu patatesim zarar verir gibi. nedeniyle böyle aktiviteye çapalamak için Tamir yükleniciye geri tahsil edilecektir. Spuds vinç hattı ile ya da bir hidrolik vinç tarafından yükseltilmiş ve alçaltılabilir. Poseidon® Barge satılık veya kiralık çift tamburlu vinç birimleri sunmaktadır. 5/8”Çelik kablo kaldırma göze bacaklı cebinde dışına kapalı bağlıdır, bacağın alt 20” kasnak boyunca geçirilir ve daha sonra bacak cebe getirilmiş ve vinç bağlanmış. Eğer su kütlesinin üzerinde mavna veya vincinin çelik kablo çalıştırırsanız kıyıya çalışıyoruz sen, Parlak turuncu vinil şeritler kablodan asılı olmalıdır, Yakın bir yerde herhangi bir su taşıtı ile görünür hale.

Araba Oranlar mavnalarda sigortası dahil değildir. genel sorumluluk politikası kapsamında “Sigortalı Ek” olarak Orta Amerika Vakfı Kaynağı adlandırma Sigorta A Belgesi, artı fiziksel hasara karşı ikili koruma için donatım Şamandıra politikası altında bir “Kayıp Alacaklı” olarak bize listeleme sağlanmalıdır, senin iş sahasına mavna nakliye öncesinde. Ek ayrıntılar ve şartlar bizim alıntı ve kira sözleşmesi ile birlikte.

Yeterli eğitim cihazın işletimi için, mavnalarda taşınan ve kullanılan yüklenicinin sorumluluğundadır. Orta Amerika Vakfı Tedarik, Inc dba Poseidon® Barge güvensiz hava koşulları da dahil olmak üzere nedeniyle hiçbir koşulda mavnalarda ekipmanın operasyona herhangi bir kaza sorumlu değildir, gibi sert rüzgarlar, gök fırtınalar, şiddetli yağışlar, yüksek uyanıklık, buzlu veya ağır kar koşulları veya başka bir tehlikeli hava koşulları ve. Normal yükleme, boşaltma, dip tarama işlemleri, ve havadaki yüksek nem su mavnalarda tüm çalışma yüzeylerinde havuz neden olabilir. Bakım işçi ve ekipman güvenliğini sağlamak için ekipman operatörleri ve işçiler tarafından alınmalıdır. su çevresinde çalışırken Yaşam yelek her zaman giyilmelidir. alt dondurma ısılarda, Buz mavna ve vinç paspaslar üzerinde oluşturacak. Onların çalışanlarını koruma güvenli her türlü önlemleri almak müteahhitler sorumluluk yanı sıra genel geneldir.

En az ekipman yüzer için gerekli genişlik. Poseidon® yüzen önermez 25-30 en az 30 'geniş bir platform üzerine tonluk ekskavatör (3 bölümler 40 cm x 10 cm x 5 'geniş). bunlara ek olarak, Sabit kazma koşullarında tarama çalışmalarını gerçekleştiren eğer, Poseidon® da en az önerir 4 spuds ve cepler spuds mümkün hasarı en aza indirmek için & sert zemin koşulları kova neden olduğu çekme enerjisi bir sonucu olarak cep. yüklenici Poseidon® ekipman yukarı bereli alma gözlemlerse, Bacaklı cepleri birbirinden ayrıldığı edilmektedir, ve ya da spuds ekskavatör platformu için, çok büyük bir sonucu olarak bükülmüş elde edilir, toprak koşulları çok zor veya operatör dikkatsiz bir şekilde ekipman kullanılarak bir, projenin parametrelerini değiştirmek ve projenin tamamlanması için alternatif bir yöntem bulmak için müteahhitler sorumluluğundadır. yüklenici ekipmanına tüm zararlardan sorumludur. ekipmanınızı yüzer bizim mavna anlamına gelmez çünkü zor bir sonucu olarak ek kötüye dayanabilir & Sert kazı şartları.

Poseidon® Barge statik stabilite analizleri sunuyor Yüzen vinçlerin kullanımı için. bilgi sağlanan Analizimiz kadar iyidir. Vincin markasını ve modelini bilerek, uzunluğu bom, Eğer vinç ile çalışma olacaktır yarıçapı, mavna üzerinde yüzen olacak bizim personel yardımcı olacaktır bahis ağırlığı ve ağırlık ve ek ekipman tipi düzgün önerilerde bulunmak.

ekipmanı dönen önce, tüm deniz büyüme ve kir mavna flatacak. Deniz büyüme kıskaç içerir, bryozoanlar, yumuşakçalar, halkalı ve diğer boru solucanlar, zebra midyeler, Deniz yosunu, yosun & Mavna yüzeyi üzerinde herhangi bir diğer kir veya bakteri. Sen mavna üzerinde kalan malzemeyi öldürmek için mavna kazımak ve daha sonra bunları temizlemek buhara gerekebilir. Poseidon ekipmanı yeniden temizlemek zorunda kalırsa, temizlik ücretleri yükleniciye geri fatura edilecektir.

yoğunlaşma nedeniyle biriken tüm balast suyu ve su suyun dışına kaldırma ve kamyona yerleştirmeden önce mavnalarından kaldırılmalıdır. mavna içine su yükü kilolu olmasına yol açar. mavna üst ortasında tek kaldırma noktası olmadığı için mavna sudan eşit kaldırmayacak. Ayrıca, Sürücü hızlı bir şekilde durdurmak zorunda kalırsa mavna içine su kayması mavna kamyona kaymasına neden olabilir. Su mavna üst köşelerinde bir hava kompresör ve su balast fişleri kullanılarak üflenebilir. Gerekirse Ayrıca dışarı pompalanır veya alınabilir, teslim edilmeden önce suyu dışarı atması için alttan yaklaşık olarak uç 3” doğru mavna yanlarındaki delik 2” kesilmiş. Bunu yaparken bize haber verin, bu yüzden onarım tahmin ki. Poseidon® Barge sistemi ve projenizden kolay kullanım ve ekonomik taşıma için tasarlanmıştır.

Poseidon® Çift Davul Vinç: Günlük bakım ve kontroller güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için yapılmalıdır. Yağ seviyeleri günlük olarak kontrol edilmelidir. İlk birimi aldığınızda anahtar seviyesi çubuğunu üzerinde yer almaktadır. motorun çalıştırılması ve minimum rölantide izin verilmelidir 30 dakika hidrolik yağı ısıtmak için izin vermek üzere. Soğuk hidrolik yağ hidrolik ekipman çalıştırılması contalar hidrolik yağ sızıntıları sonuçlanan kırılmasına neden olabilir. Kullanırız 46 çevresel etkilerini en aza indirmek için elimizden ekipman kilo Clarity Yağı. Tel halat vinç ile Poseidon® tarafından temin edilmez. Bütün kablo doldurulması gereken vinç ve yakıt tankı dönmeden önce uzaklaştırılması gereken. koli bandı kullanarak davul için takozları Bant.

Poseidon Deniz Arılar: Günlük bakım ve kontroller güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için yapılmalıdır. Yağ seviyeleri günlük olarak kontrol edilmelidir. birimleri başlamış ve en az rölantide izin verilmelidir 30 için 90 dakika hidrolik yağı sıcaklığa bağlı olarak ısıtmak için izin vermek üzere. Yağ seviyeleri günlük bazda kontrol edilmelidir. hortumlar hiçbir kıvrımlar ve sızıntı olmadığından Hortumlar görsel sağlamak için kontrol edilmelidir. Eğer bir kayanın ya da ağacın üzerinde pervaneyi vurursanız, hemen cihazı durdurup herhangi bir hasar için pervane kontrol. Bu kırılma veya pervane mili bükmek için pervane yuva içinde hidrolik motor mühür neden olabilir. Bu durumda, 8 "çelik boru mili hidrolik yağ ile dolduracaktır. Eğer çelik milin üstüne akan yağın fark ederseniz, Birimi hemen kapatıp bir onarım için düzenlemeler yapmak Poseidon® çağrı.

vinç Birimleri & Barge İtici Birimleri dört uzun chokers ile güvenlik altına alınmalıdırbirimlerin çerçeve kelepçelere takılır ve kamyon sürücüsü aracının birimleri tespit zincirleri veya kayışları çıkarmadan önce vinç hattı ile desteklenen. Bu birimler vardiya veya umutla yer personelinin ekipman veya yaralanma zarar kamyondan düşmez sigorta olacaktır. onlar kamyonun havaya kalkmasını önlemek gibi üniteler seviyesini kalmalıdır.