D Construction utilisant des barges Poseidon P1 de 5 pieds
D Construction utilisant des barges Poseidon P1 de 5 pieds pour soutenir une opération de diffuseur et une plate-forme de battage de pieux.
D Construction utilisant des barges Poseidon P1 de 5 pieds pour soutenir une opération de diffuseur et une plate-forme de battage de pieux.
Poseidon Barge Listing in Modern Contractor’s 2021 Buyers Guide Read More Learn More
Nos propriétaires, Donnie Fain & Mary Habegger-Fox a bravé la neige pour faire un énorme pot de “Kentucky Burgoo” Une version moderne d’une soupe de l’enfance de Donnie.
McKeil Marine a utilisé son Poseidon P1 5 barges de pieds de hauteur pour créer une route temporaire pour traverser le générateur de Campbellford. Un pont Poseidon Barge de 100 pi x 40 pi x 5 pi a été créé et recouvert de tapis de grue.
Dans 2020 beaucoup de choses passionnantes se sont produites malgré la pandémie de Covid-19. Nous avons terminé une extension bien nécessaire, nous avons obtenu la certification ISO (seul fabricant de barges sectionnelles en Amérique du Nord à le faire!), et nous avons dépassé une décennie d'adhésion à l'Association des fabricants d'équipement.
Legacy Contracting continue son «héritage» gagnant avec Poseidon P2 5 Barges de pieds. Legacy Contracting a utilisé des barges Poseidon P2 de 5 pieds sur le Port Angeles, construction du nouveau terminal 3 Titre Dolphin (une structure en béton supportée par des pieux en acier). Il s’agit du deuxième lauréat du prix PDCA du projet de l’année pour 2018. Apprendre encore plus
Ames Construction de Burnsville, MN travaille sur le nouveau pont de Sandpoint, ID. Ils utilisent Poseidon P1 5 barges de pieds, et les barges Poseidon P2 7 pieds pour faire flotter leur équipement.
Image de la semaine: Nous sommes très honorés d'annoncer que Poseidon Barge Ltd. est maintenant ISO 9001:2015 agréé! Notre équipe a fait un excellent travail au cours des derniers mois pour réaliser cet exploit.
Piling Canada – Trimestre 3, 2020
Construction Smith-Rowe / Intercoastal Marine poursuit la démonstration sur l'autoroute américaine existante 701 Pont à Elizabethtown, Caroline du Nord. Ils utilisent une plate-forme de barges sectionnelles Poseidon P2 7 pieds pour faire flotter leur grue tout en effectuant le levage lourd.
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