FAQs on Portable Sectional Poseidon® Barge
What is draft? What is free board draft?
Draft is the amount of barge which is below the water surface. Free board draft is the amount of barge that is above the water line. For example, a P1 40′ x 10′ x 5′ barge will draft empty at 1′ and have a free board draft of 4′.
At what level does the barge draft empty in the water?
The Poseidon 1, Poseidon 2 & Poseidon 3 – 5′ barges draft about 1’ or 12 inches empty. P2-7′ barges draft 1’4″ empty
What is a Spud & Spud Pocket?
The spud is an over sized “Nail” which anchors the barge in place by free falling the spud into the river or lake bottom. The spud is fabricated from 18” x 1/2” wall pipe, has a 20”sheave (a round thimble) at the bottom for P1 & P2 5′
Empresa Contratante Branca usando Poseidon P2-7. The spud is for P2 – 7′ barges is fabricated from 24″ x 1/2″ round pipe. The spud pocket mounts on the side of the barge at any two connection points.
Do you have internal Spud Wells?
The spud pockets are external mount and are attached at any two connection points. This gives you the flexibility to position the spuds on your barge so that they are not in your way while completing your work.
What is the difference between the Poseidon I, Poseidon II barge and Poseidon III barge?
The Poseidon 1 Barge has a Rendrag® compatible connection system. The majority of our rental fleet is the Poseidon I style barge. It is the easiest of the three connection systems to assemble and knock down. The Poseidon 2 Barge has a Flexifloat® compatible connection system. If you already own Flexifloat barges and wish to rent or purchase additional units, this would be an option for you. The Poseidon 3 Barges has a Shugart® compatible connection system. If you already own Shugart® Barges, our units will pin up to theres, are less expensive to transport by truck and are easier to rig with the single pick lifting clevis in the top center of the barge.
Where are you located?
Our corporate office and main inventory location is in Berne, DENTRO. Também temos pátios de distribuição via satélite localizados em Planície, WI; Cacau, FL; Wilton, Nova Iorque; St. Louis, MO; Nova Orleans, THE; e Leland, NC.
Sou responsável por danos à barcaça enquanto estiver em meu uso?
O empreiteiro é responsável por todos os reparos nas barcaças após o retorno do projeto. Pedimos que você use esteiras de guindaste para proteger a superfície da barcaça ao transportar o equipamento para as barcaças. Isso evitará que os topos rolem. Isso também ajudará a espalhar a carga por uma parte maior da configuração da barcaça. Quaisquer suportes soldados à barcaça devem ser removidos e a soldagem restante retificada antes de devolver as barcaças. Fotos e orçamentos para reparos serão encaminhados a você o mais rápido possível. As despesas de reparo serão cobradas de volta para você.
Qual é a espessura do aço em sua barcaça?
Os fundos exteriores, sides and ends are fabricated with grade A36 – 1/4″ steel. The tops are fabricated with Patented Heavy Duty Roll Form, HSLA Steel Deck Construction with 20,000 psf concentrated load capacity.
Do you have loading ramps?
We currently offer a ramp for the P2 – 5′ barges and are designing a similar ramp section for P1 – 5′ barges as well as P2 – 7′ barges. Another cost effective way to load your equipment on the barges is to use your 12″ wood crane mats. The barges should remain free floating while the equipment weight transitions from the land to the barge.
May I use the barges while they are resting on the bottom of the river, lake or swamp?
The Poseidon Barges are designed to be used only when floating in the water. “Beaching” the barges will create pivot points between the barge that is beached and the barge that is floating. Depending on the weight of the equipment, the connections will either crush in at the top or be pulled out at the bottom.
Do your barges have a hatch?
Poseidon 1, Poseidon 2 & Poseidon 3 barges which were built beginning in 2010 are built with a 18″ standard hatches in the tops of the barges. Older units are accessible using the 4 ballast tubes in the top corners of the barges.
Do you offer financing?
There may be some options for Lease to Own or Financing, but they must be discussed prior to entering an agreement. There could be special terms or fees involved. Or, you may finance through an outside banking institution. Leasecorp, Inc in Noblesville, IN has handled financing for some of our customers in the past.
Do you offer assistance during set up of the barges?
Our sales representatives will assist you in setting up the barges. Typical setup depending on the size of the platform, can be completed in less then a day. This can be scheduled while arranging for delivery of the barges.
How much weight will your barge hold?
Each Poseidon 1, Poseidon 2 or Poseidon 3 – 40’ x 10’ x 5’ barges will float 35,000 lbs dead weight at 2’6” draft. A 20’ x 10’ x 5’ barge will float 17,500 lbs dead weight at 2’6” draft. (For example, 6 – 40’ x 10’ x 5’ barges will float 210,000 lbs or 105 tons at 2’6” draft.) P2 – 7 barcaças: 40′ = 27.1 tons at 3.5′ draft.
How much do your barges weigh?
Poseidon I Barges
P1 – 40’ x 10’ x 5’ sections 23,500 lbs each
P1 – 20’ x 10’ x 5’ sections 12,600 lbs each
P1 – 10’ x 10’ x 5’ rake sections 6,500 lbs each
P1 – 5′ Spud Pocket 1,250 lbs each
40’ x 18″ Round Spuds 4,400 lbs each
30’ x 18″ Round Spuds 3,300 lbs each
20’ x 18″ Round Spuds 2,200 lbs each
P1 – 5′ Hairpin Connector Pins 55 lbs each
Poseidon II Barges
P2 – 40’ x 10’ x 5’ sections 23,500 lbs each
P2 – 40′ x 10′ x 7′ sections 33,000 lbs each
P2 – 20′ x 10′ x 5′ sections 12,500 lbs each
P2 – 20′ x 10′ x 7′ sections 17,070 lbs each
P2 – 5′ Spud Pockets 2,550 lbs each
P2 – 7′ Spud Pockets 4,350 lbse each
P2 – 7′ 24″ x 1/2″ x 40′ Round Spuds, 12,300 lbs
Poseidon III Barges
P3 40’4″ x 10’4″ x 5′ Sections weight 23,700 lbs ea
How do I secure the barge in place while working?
As batatas são abaixadas no solo abaixo da superfície da água para ancorar a barcaça no lugar. Dependendo da superfície do solo e da corrente de água, você pode precisar usar 4 Spuds em vez disso 2 para ancorar a barcaça no lugar. Spuds podem ser levantados e abaixados usando um sistema de guincho ou linha de guindaste. Adicionalmente, oferecemos grampos de convés que são presos ao topo da barcaça e podem ser usados para amarrar a barcaça a uma árvore próxima ou par de ponte.Se a qualquer momento o cabo for exposto ao mar aberto entre a barcaça e o ponto de ancoragem, é fundamental marcar o cabo com laços de vinil laranja brilhante para avisar qualquer pessoa que se aproxime do local de trabalho com um barco ou jet ski de que o cabo está no lugar e pode ser um perigo.
Como você levanta e abaixa as batatas?
The spuds can be raised and lowered with the crane or excavator on the barge. There is a lifting eye at the top of the spud. Make sure you have a choker that is 15′ – 20′ long so that when the spud is lowered into position on the river bottom, you do not need a ladder to climb up to release the crane line. Além disso, we lease and sell winches systems to raise and lower the spuds. Steel cable is not provided. Either 5/8″ or 3/4″ cable may be used depending on the type of winch leased or purchased.
How do you transport your barges?
Poseidon Sectional Barges are transported via tractor trailer trucks. We have local trucking companies who can haul two-Poseidon 1 Poseidon 2 or Poseidon 3 – 40’ x 10’ x 5’ trucks on a step deck trailer. There is a limited number of light weight trailer available so the more notice you give us the more likely we will be able to accommodate your needs. You may arrange for your own freight as well.
Am I responsible for freight?
We will assist you in arranging freight. It is the contractor’s responsibility to pay for both incoming and outgoing freight.
Do you provide insurance?
The contractor is responsible for insuring the barges while they are in your possession. We will need a Certificate of Insurance naming Poseidon Barge, LTD as an “Additional Insured” under your general liability policy, plus listing us as a “Loss Payee” under your equipment floater policy for dual protection against physical damage. The insurance value would be the original purchase price.
Como você move as barcaças uma vez que estão na água?
Nós oferecemos um 110 Unidade HP Hydraulic Barge Pusher que é anexada à parte traseira de nossa seção de barcaça. Esta unidade possui um sistema de hélice ajustável que oferece 180 grau de giro com avanço e reverso. O uso de nossa unidade elimina a necessidade de um capitão em tempo integral sentado em um rebocador. Você também pode mover as barcaças usando um barco de pesca com 75 para 100 Motor de popa HP. Deve-se tomar cuidado ao usar um sistema de pára-choque para proteger as laterais da barcaça contra danos ao usar seu barco ou um rebocador com joelhos de empurrar.
Posso empurrar as barcaças até a margem do rio e depois carregar meu equipamento?
NÃO! Isso causará danos às barcaças! As barcaças devem permanecer flutuando livremente enquanto o equipamento estiver nas barcaças.
Você tem barcaças autoelevatórias?
Nossas barcaças são projetadas para suportar peso apenas quando flutuam livremente na água.
Suas barcaças têm vários compartimentos de lastro?
Nossas barcaças são equipadas com tubos de lastro nos quatro cantos da barcaça. Não há paredes defletoras seladas no interior. A água de lastro pode ser adicionada, mas deve ser removida antes do envio das barcaças de volta. Isso pode ser feito usando uma pequena linha de bomba portátil através do tubo de lastro ou você pode abrir um tubo de lastro em extremidades opostas, conecte uma linha de compressor de ar e sopre a água pela outra extremidade.
Posso comprar as barcaças no final do aluguer?
Você pode comprar as barcaças no final do aluguel, no entanto, não podemos aplicar os pagamentos de aluguel pagos ao preço de compra das barcaças. Se você deseja comprar as barcaças, os termos de compra são negociados e acordados antecipadamente.